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  • 1.6-2.0排量的二手车都是市场的主体
  • 发布时间:2018-08-12 06:34 | 作者:admin | 来源:未知 | 浏览:1200 次
  •   今年3月,取消二手车限迁政策被写进政府工作报告。7月6日,国务院发布通知,今年将在全面督查中央经济工作会议部署和《政府工作报告》提出目标任务的基础上,重点督查六个方面工作。其中第四方面工作为:要持续扩大内需,而在具体的展开内容中,首先提及的就是全面取消二手车限迁政策情况。

      58同城二手车需求报告中指出,2018年6月,1.6-2.0排放量二手车的市场占比高达54%,1.0-1.5排量占28%,2.1-2.5排量占比10%,与5月相比供应量均有上涨。报告显示,消费者热衷的二手车排量也集中于1.6-2.0,需求占比为46%,可见不论是供给还是需求量,1.6-2.0排量的二手车都是市场的主体,报告分析认为,消费者不在盲目追求大排量,更注重节能、环保、省油的小排量车型。

      所谓限迁,是指各地车管部门制定的限制机动车迁入和迁出的地方性规定。一辆二手车能不能迁入一个城市,不是看有没有人买,而是看这辆车符不符合当地的迁入政策。由此,一直以来,限迁政策成为掣肘二手车市场发展的关键环节。

      随着政府对解除二手车限迁政策的推动,截至目前为止,福建、甘肃、河南、山东、山西、四川、湖南、新疆8个省份部分解除二手车限迁政策。安徽、广西、贵州、湖北、吉林、江西、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、陕西、云南、重庆、广东(去除珠三角城市)等14个省市区已经全部放开,统计的286个城市(包括:副省级城市、地级市、自治州、地区等)中211个城市已经放开二手车限迁,75个城市未放开二手车限迁。

      众所周知,在我国,一二线%的车源,三线及以下城市车源拥有量仅占22%。限迁政策掣肘了车辆跨区域流通,需求旺盛的三线及以下城市和农村地区购二手车渠道少,可选择性低,而一二线城市过剩,严重限制了二手车市场的发展。如今限迁政策取消,以前困扰消费者的异地购买二手车落户难的问题将得到彻底解决,不仅对二手车市场来说是利好,对于二手车卖家和买家都是个好消息。

      一辆车开久了,准备置换新车,车主将汽车的销售信息放在58同城二手车上,面对全国二手车买家,可以更便利地享受到车辆跨区域成交溢价,同时,买家数量多了,有利于缩短二手车交易时间,经济成本、时间成本都有所降低。

      主营品牌;路虎奥迪宝马奔驰、丰田、福特等各种高端豪华房车。主要业务;国外订车,新车销售,经典改装,验车,上牌,代缴购置税。

      2018年6月,天天拍车宣布完成了1亿美元的D1轮融资,投资方是国内领先的汽车互联网平台——汽车之家。该轮融资后,天天拍车累计融资总额达3.53亿美元,创下二手车拍卖融资规模之最。“作为二手车线上拍卖平台的领头羊,天天拍车得到了汽车之家战略投资和支持后,一方面拥有了全国最多的汽车用户,另外一方面也聚合了中国最多的二手车经销商群体,在二手车拍卖领域的领先优势将进一步扩大”,天天拍车创始人兼CEO汪薇薇表示,天天拍车与汽车之家将通力合作,继续完善基于移动互联网的、开放的二手车交易诚信平台,高效服务全中国最广大的车主与车商。

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