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  • 拿车均价也“贵了”
  • 发布时间:2018-07-30 18:21 | 作者:admin | 来源:未知 | 浏览:1200 次
  •   随着限迁政策破冰的力度加大,二手车跨区域的流转比例逐年增高。受益于限迁破冰政策利好,以及二手车线上拍卖平台的赋能加持,二手车跨区域的流转比例逐年增高。

      《速度与激情1》中多米尼克驾驶道奇charger,布莱恩驾驶丰田Supra飞跃抢在火车前飞跃铁道的经典场景。

      凤凰网WEMONEY讯 随着限迁政策破冰的力度加大,二手车跨区域的流转比例逐年增高。受益于限迁破冰政策利好,以及二手车线上拍卖平台的赋能加持,二手车跨区域的流转比例逐年增高。

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      日前,二手车线上拍卖平台天天拍车发布《2018年上半年二手经销商大数据报告》(下称《报告》)。报告显示,在二手车线上拍卖平台的推动之下,二手车跨区域流通活跃,流通半径逐步延展。此外,报告还从拿车规模、车型、车龄、价格区间等维度,汇总并分析了全国二手车经销商的拿车情况,直观反映了当前二手车市场行情与现状。

      随着二手车电商平台的兴起,二手经销商的传统经营模式已被颠覆。越来越多的二手经销商将电商平台作为获取车源的主要方式。在二手车电商平台的赋能之下,二手车经销商告别碎片化的经营模式,朝着规模化方向发展。

      据悉,天天拍车合作的二手车经销商总量已达10万家。在天天拍车的推动之下,2018年二手车经销商的拿车数有了显著增加,经营规模逐年扩大。其中以小、中型经销商的拿车总数增长最为明显。大型车商拿车总数仍居较高位,保持稳定的增长趋势。此外,车龄变短的同时,拿车均价也“贵了”。天天拍车大数据显示,2018年二手经销商拿车均价持续走高。以10-20万元区间的二手车为例,其所占比例同比去年提升了9.4%。

      天天拍车COO张延伟指出,天天拍车用拍卖模式作为桥梁,链接分散在全国的个人车主和零散经营的全国经销商,车商在天天拍车平台获取车源,数量充足、选择丰富、服务方便,提高二手车成交效率,促进二手车经销商经营规模化发展。(凤凰网WEMONEY 罗迹/编辑)


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